Neden araba gövdeleri yapmak için alüminyum kullanmıyoruz, değildaha fazlasını görmekBT?
Hafif ve hızlı bir araba kullanmak birçok tüketicinin fikri haline geldi. Alüminyumun anlaşmaları değiştirmek için gittikçe daha fazla kullanılmasının en önemli nedeni, otomobil tasarımının güç gereksinimini karşılarken düşük toplam kütlesidir. Çelik hala kullanılır, ancak aracın bazı bölümlerinde, güvenlik standartlarını karşılarken anlamlı hafiflik elde etmek için alüminyum kullanabileceğiniz (aracın tasarımına bağlı olarak) yerler vardır.
Ve neden hafif?
Aracın yakıt ekonomisi geliştiğinden, şirketler ekonomi standartlarını karşılamaya çalıştıkça önemlidir.
Otomobil üretim uzmanları tarafından sürekli keşfettikten sonra, nihayet hafif ve hafif arabalar-alüminyum yapmak için yüksek kaliteli bir malzeme bulduk.
Sadece çok daha az ağırlığında olduğu ve paslanamadığı için.
Ancak hiçbir otomobil üreticisi paslanamayan bir araba yapmaz, planlanan eskime fikrine aykırıdır. Arabanız gibi her şey birkaç yıl sonra fren yapmak için tasarlanmıştır.
Birlikte farklı metalleri kullandığınızda, 1 tanesi aşındırıldığında, gemiler gövdesi yerine paslanmak için gemiler giydikleri gibi arayabilirsiniz.
Araba üreticileri bunu tam tersi yapıyor.
Veya ortak bir fan veya mikser veya satın aldığınız herhangi bir şey açın50 $ 'dan azdönmesi veya dönmesi gerekir. Geartrain plastikten yapılmıştır, ancak sürüş şaftı çeliktir… laboratuvarlarında, çelik plastiği toprakladığında ve yeni bir fan veya ne olursa olsun satın almanız gerektiğinde hesaplanmıştır.
Daha ağır araç, arabanızda istediğiniz bir özellik değildir:
Daha fazla yakıt tüketin
Muhtemelen alüminyumdan yapılmış diğer arabalardan daha yavaş olacak
Süspansiyon için bir yük olacak
Bu nedenle, arabada daha fazla alüminyum görmek istersiniz, çünkü alüminyum paslanmaz çelikten çok daha iyi bir mukavemet / ağırlık oranına sahiptir. Ama yanlış anlamayın Çelik alüminyumdan çok daha güçlüdür.
