Alaşımlı Yay Çeliği

ADI: Alaşımlı Yay Çelik / Süspansiyon Çeliği
MARKA: PROMISTEEL
SINIFLAR: 60Si2Mn, 50CrV4, 5160, SUP9, 6150, 9260
ŞEKİLLER: Yuvarlak Çubuk, Lama, Filmaşin, Rulo
TESLİMAT DURUMU: Sıcak Haddelenmiş, Soyulmuş, Küresel Tavlanmış
YÜZEY: Siyah, Taşlanmış, Tornalanmış (Kusursuz-ücretsiz)
FATIGUE LIMIT: High Cycle (>2x10^6 Döngü)
UYGULAMA: Yaprak Yaylar, Helezon Yaylar, Burulma Çubukları, Stabilizatörler
Adedi: 25 Ton

Soruşturma göndermek

ürün tanıtımı

Alaşımlı Yay ÇeliğiDünyadaki araç ve ağır makinelerin süspansiyon sistemlerinin arkasındaki kritik malzemedir. Basit karbondan farklı olarakyay çelikleri, Alaşımlı Yay Çeliği Manganez (Mn), Silikon (Si), Krom (Cr) ve Vanadyum (V) ile güçlendirilmiştir.

Biz belirliyoruzYay üretimindeki en büyük iki zorluğu çözen yüksek-kaliteli alaşımlı yay çeliği tedarik etmeye odaklanın:Yorulma ArızasıVeYük Kaybı (Sarkma). Haddeleme işlemi sırasında kalıntı içeriğini ve yüzey dekarbürizasyon derinliğini sıkı bir şekilde kontrol eden çeliğimiz, yaprak yayların ve helezon yayların elastikiyetini korumasını sağlar.Milyonlarca yükleme döngüsünden sonra bile sağlamlık ve yükseklik.

Ürün Özellikleri ve Sınıf Eşdeğerleri

Yaygın olarak kullanılan Si-Mn serisinden yüksek-performanslı Cr-V serisine kadar küresel yay çeliği standartlarının tüm yelpazesini kapsıyoruz.

Tablo-1

Mühendislik özelliklerinizi küresel eşdeğerlerimizle eşleştirin.

Uluslararası Sınıf Comcemaat
Büyük Britanya (Çin)	ASTM / AISI (ABD)	DIN (Almanya)	JIS (Japonya)	Özellikler / Kullanım
60Si2Mn	9260	1.0909	SUP7	Yüksek Esneklik Sınırı, Uygun Maliyet-Etkin
55CrMnA	5155	1.7176	SUP9	Otomotiv Yaprak Yayları
60CrMnA	5160	1.716	SUP9A	Ağır Hizmet Yaprak Yayları
50CrV / 50CrVA	6150	1.8159 (51CrV4)	SUP10	Yüksek Yorulma ve Sıcaklık Dayanımı
60Si2CrVA	9254	1.7102 (54SiCr6)	SUP12	Yüksek Gerilim Valf Yayları

Tablo-2

Temiz çelik teknolojisi, maksimum dayanıklılık için düşük P/S kirliliği sağlar.

Kimyasal Bileşim (Kütle Kesri%)
Seviye	C	Si	Mn	CR	V
60Si2Mn / 9260	0.56~0.64	1.50~2.00	0.60~0.90	0,35'ten küçük veya ona eşit	-
55CrMnA / SUP9	0.52~0.60	0.20~0.50	0.65~0.95	0.65~0.95	-
60CrMnA / 5160	0.56~0.64	0.20~0.50	0.70~1.00	0.70~1.00	-
50CrV / 6150	0.46~0.54	0.17~0.37	0.50~0.80	0.80~1.10	0.10~0.20

Tablo-3

Düz yay ve helezon yay üretimi için özel boyutlar.

Tedarik Aralığı ve Fomatlar
Ürün Formu	Boyutlar (mm)	Yüzey Durumu	Tipik Uygulama
Düz Çubuk	Genişlik: 40-150	Kalınlık: 5-40	Sıcak Haddelenmiş / Kumlanmış
Yuvarlak Çubuk	Çap: 5.5 - 250	Sıcak Haddelenmiş / Soyulmuş	Helezon Yaylar, Burulma Çubukları
Filmaşin	Çap: 5.5 - 20	Turşu / Tavlı	Soğuk Yaralı Yaylar

Yay Üreticileri İçin Neler Önemlidir?

Bir yayın ancak yapıldığı çelik kadar iyi olduğunu biliyoruz. Üretimle ilgili endişelerinizi şu şekilde çözüyoruz:

Sıkı Dekarbürizasyon Kontrolü

Yüzeydeki karbon kaybı, mikroskobik çatlaklara yol açan yumuşak bir tabaka oluşturur. Dekarbürizasyon katmanını en aza indirmek için gelişmiş ısıtma fırınları kullanıyoruz (genellikle<1% of diameter), üstün yorulma ömrü sağlar.

Yüksek Yorulma Ömrü (Çevrim Ömrü)

Otomotiv uygulamaları için50CrV4 (6150)VeSUP9kaliteler, OEM yorulma standartlarını karşılayacak şekilde milyonlarca sıkıştırma döngüsüne kırılmadan dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Mükemmel Sertleşebilirlik

Karbon çeliğinden farklı olarak Alaşımlı Yay Çeliklerimiz (örneğin5160) ensure uniform hardness from the surface to the center, even in thick sections (e.g., heavy-duty truck leaf springs >20 mm kalınlığında).

Sarkma Direnci (-Çökmeyi Önleme)

Silikon ilavesi (içinde9260) ve Vanadyum (içinde6150) Akma Dayanımı/Çekilme Dayanımı oranını önemli ölçüde artırır. Bu, uzun süreli yük altında yayın yüksekliğini kaybetmesini veya "sarkmasını" önler-.

Tipik Uygulamalar

Alaşımlı Yay Çeliği ulaşım ve endüstriyel sektörün omurgasıdıraktörler:

Otomotiv Süspansiyonu:

Yaprak Yaylar:Ağır kamyonlar, römorklar ve pikaplar (kullanımlar)SUP9, 5160).
Bobin Yayları:Binek otomobiller ve amortisörler (kullanımlar)60Si2Mn, 50CrV4).
Stabilizatör Çubukları / Burulma Çubukları:Yüksek tokluk gerektirir (kullanımlar4140, 50CrV4).

Demiryolu Endüstrisi:

Tren bojileri ve elastik ray klipsleri için büyük çaplı helezon yaylar (kullanımlar60Si2CrVA).

Endüstriyel Makineler:

Emniyet valfi yayları, kırıcı yaylar ve madencilik ekipmanı elekleri.

SSS

S1: Ağır-kamyon makasları için en iyi çelik hangisidir?

Cevap1: AISI 5160 (60CrMnA) veya SUP9A, ağır hizmet tipi yaprak yaylar için endüstri standardıdır-. Krom içeriği, kalın yapraklar için gereken derin sertleşebilirliği sağlayarak yayın ağır yükler altında kalıcı olarak deforme olmamasını sağlar.

S2: Neden 60Si2Mn yerine 50CrV4 (6150) tercih edilmeli?

Cevap2: 60Si2Mn uygun maliyetlidir ve yaygın olarak kullanılırken-, 50CrV4 (6150) Vanadyum içerir. Vanadyum tane boyutunu inceltir ve tokluğu ve ısı direncini önemli ölçüde artırır. Yayınız yüksek-gerilimli veya yüksek-sıcaklıklı ortamlarda (motor supap yayları gibi) çalışıyorsa, 50CrV4 üstün seçimdir.

S3: Yuvarlak çubuğun "Soyulması" yay kalitesini artırır mı?

A3: Evet, kesinlikle. Soyma, sıcak-haddelenmiş çubuğun yüzey katmanını kaldırarak tüm yüzey kusurlarını, mikro-çatlakları ve dekarbürizasyon katmanını ortadan kaldırır. Soyulmuş çubukların kullanılması, üst düzey helezon yaylar için maksimum yorulma ömrünü garanti etmenin en iyi yoludur-.

S4: SUP9 ve SUP9A arasındaki fark nedir?

A4: SUP9, 5155'e, SUP9A ise 5160'a eşdeğerdir. SUP9A biraz daha yüksek Karbon ve Manganez içerir, bu da ona daha yüksek mukavemet ve sertleşebilirlik kazandırır ve bu da onu daha kalın yay bölümleri için uygun kılar.

Popüler Etiketler: alaşımlı yay çeliği, Çin alaşımlı yay çeliği üreticileri, tedarikçiler

Bir çift

Karbon Yay Çeliği

Ücretsiz

Bunları da sevebilirsiniz