Otomotiv üretiminde galvanizli çeliğin diğer metallere göre avantajları.
Galvanizli Çelikdüşük maliyetli ve güçlüdür. Onu esnek veya sert yapabileceğiniz gibi nispeten yumuşak ve şekillendirilebilir de yapabilirsiniz, dolayısıyla çok çok yönlü bir malzemedir. Hemen hemen her şekle sokulması çok kolaydır ve delinebilir, frezelenebilir, döndürülebilir, bükülebilir, dövülebilir ve preslenebilir. Tek dezavantajı paslanması ve diğer bazı malzemelerden daha ağır olmasıdır; ancak bu, köklü ve nispeten düşük maliyetli işlemler olan çinko kaplama ve/veya boyama ile aşılabilir.
Galvanizli çelikaz bakım gerektirir ve ayrıca araca güzel bir görünüm kazandırır. Yaklaşık 50 yıl kadar uzun bir yaşam beklentisi vardır. Kaynak ve boyama işlemlerine daha uygun olan galvaniz tavlı çelik de bulunmaktadır.
Bakırçok pahalıdır, çelikten daha ağırdır ve onun kadar güçlü değildir. Arabalarda ve diğer genel konularda kullanışlılık açısından tek kurtarıcı özelliği, bükülmesinin kolay olması ve çok kolay paslanmaması/paslanmamasıdır. Ancak elektrik kabloları ve belki de soğutma sisteminin parçaları dışında, araba yapımı için uygun bir malzeme değil.
Pirinçayrıca çelikten çok daha pahalıdır ve aslında hiçbir faydası yoktur. İşlenmesi kolaydır, bu nedenle işlemenin önemli olduğu ve malzeme maliyeti ile dayanıklılığın çok önemli olmadığı bazı parçalar için kullanılabilir. Ancak sinterlenmiş metalde bu daha nadir hale geliyor çünkü sinterleme tuhaf şekillerin çelikten ucuza yapılmasına olanak tanıyor.
Paslanmaz çelikkullanılır, ancak yumuşak çeliğe kıyasla işlenmesi ve üzerinde çalışılması daha zordur, aslında daha güçlü değildir, ancak titreşim veya bükülme varsa çalışma sırasında sertleşme ve çatlama eğilimi gösterir ve bunun kadar iyi olan yalnızca sınırlı çeşitler vardır. normal paslanmaz çelik. Ancak egzoz sistemleri gibi korozyon direncinin "yapım kolaylığı"na üstün geldiği belirli parçalar için kullanılır.
Alüminyum, titanyum ve karbon fiberle güçlendirilmiş plastik dahil plastiklerkullanılan malzemelerdir.
AlüminyumAğırlığın dayanıklılıktan daha büyük bir faktör olduğu büyük bileşenler içindir ve oldukça kolay bir şekilde işlenebilir ve hemen hemen her şekle ekstrüde edilebilir ve yine de oldukça güçlüdür.
Titanyumhala çok ama çok pahalıdır, ancak hem hafif hem de güçlü olması gereken parçalar için çelikle hemen hemen aynı dayanıklılığa sahiptir, ancak ağırlığının %60-70'i kadardır ve doğal olarak paslanmazdır (bunun bir nedeni de budur) Yapımı pahalıdır, oksijenle VE nitrojenle çok hızlı reaksiyona girerek yüzeyde bir katman oluşturur. Eğer onu havada eritirseniz, yalnızca titanyum oksit ve nitrür oluşacaktır; argon gazı gibi bir şeyle korunması gerekir. eritilebilmesi.
