Çin çelik piyasası Temmuz ayının son haftasına zor bir karışımla girdi: nihai-çelik arzı arttı, talep zayıfladı ve stoklar yeniden birikime döndü. Fabrika karlılığı düştükçe üretim kesintileri de artıyor, ancak artan ticari önlemler ve nakliye riski ihracat kararlarını karmaşıklaştırmaya devam ediyor.
En son rakamlar, arz-tarafında bir taban bulan ancak henüz talep tarafında kalıcı bir toparlanma- geliştiremeyen bir pazara işaret ediyor. 17-23 Temmuz tarihleri arasında Çin'in beş büyük çelik ürününün toplam üretimi haftalık 116.100 ton artışla 8.3743 milyon tona yükseldi. Toplam stoklar 133.500 ton artarak 16.2941 milyon tona yükseldi ve önceki stok eritme eğilimi sona erdi; tüketim ise 8.2408 milyon tona düştü.
Fiyat, envanter, nakliye ve ticaret-politikası veri paketinin tamamı için Promisteel'in21-28 Temmuz 2026 Haftalık Çelik Sektörü Raporu.
Çelik Alıcıları için Temel Çıkarımlar
- Arzın talepten daha hızlı artması nedeniyle beş{0}}ürün çelik stoku yeniden büyümeye başladı.
- Günlük sıcak{0}metal üretimi art arda üçüncü haftada da düşerken, tesisin kârlılığı %34,63'e düştü.
- Limana varışlar yumuşadı ve ikinci tur kok alım-fiyat indirimleri, ham madde maliyet desteğindeki düşüşe-eklendi.
- Konteyner navlunları ana rotalarda hafifledi ancak Basra Körfezi oranları, Hürmüz risk primlerinin artmasıyla keskin bir şekilde yükseldi.
- Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa Birliği, Peru ve Japonya'daki yeni ve genişletilmiş ticaret önlemleri uyum maliyetlerini artırıyor ve pazara erişimi daraltıyor.
Çin'in Envanter Döngüsü Birikmeye Dönüyor
En önemli yurt içi sinyal stok artışının geri dönüşüdür. Beş-ürün tedariği haftalık bazda 116.100 ton artarken, toplam stoklar da 133.500 ton arttı. İnşaat demiri üretimi 2.0144 milyon tona yükseldi ve inşaat demiri stokları 52.200 ton artarak 6.977 milyon tona yükseldi. Yüksek sıcaklıklar, yavaş inşaat faaliyetleri ve zayıf proje fonu mevcudiyeti, son{13}}kullanıcı satın alımını kısıtlamaya devam etti.
Lojistik verileri zayıf talep tablosunu güçlendirdi. 20–26 Temmuz tarihleri arasında Çin'in altı büyük limanına - Qingdao, Rizhao, Caofeidian, Tianjin, Jingtang ve Lianyungang - varışları, önceki döneme göre 1,232 milyon ton düşüşle toplam 11,648 milyon ton oldu. 46 büyük limanda varışlar 3.072 milyon ton düşüşle 23.937 milyon tona düştü.
Ankete katılan önemli çelik işletmelerinin stokları, Temmuz başına kıyasla 1,36 milyon ton veya %8,1 artışla-Temmuz ortasında 18,13 milyon tona ulaştı. Yüksek işlenmiş-çelik stokları ve limanlara gelenlerin azalması, fabrikaların ve tüccarların tedariki daha dikkatli yönettiklerini, alt sektördeki talebin ise mevsimsel olarak zayıf kaldığını gösteriyor.
Fabrika Kayıpları Üretim Kesintilerini Hızlandırıyor
Ankete katılan 247 fabrikanın günlük sıcak metal üretimi 15.100 ton düşerek günde 2,377 milyon tona düşerek üst üste üçüncü haftalık düşüşünü gerçekleştirdi. Yüksek fırın kapasite kullanımı %89,21 seviyesinde gerçekleşirken, kârlı fabrikaların payı %34,63'e düştü. Daha geniş bakım programları, zayıf tüketimi henüz tam olarak dengelemese de, artık çelik fiyatları için bir dereceye kadar olumsuz koruma sağlıyor.
Ham-madde desteği de yumuşaıyor. Kok fiyatlarında ilk indirim turu 22 Temmuz'da yürürlüğe girdi. 27 Temmuz'da Hebei ve Tianjin'deki bazı fabrikalar ikinci bir indirim başlattı: 29 Temmuz'dan itibaren ıslak-söndürülmüş kok için ton başına 50 RMB ve kuru-söndürülmüş kok için ton başına 55 RMB. Düşük kok maliyetleri, fabrikaların kayıplarını yönetmelerine yardımcı oluyor, ancak aynı zamanda nihai çelik için maliyet tabanını da düşürüyor.
Alıcılar içinsıcak-haddelenmiş bobin,
galvanizli çelikBu bir müzakere penceresi yaratır. Bununla birlikte, genişleyen üretim kesintileri, agresif kısa vadeli-stok eritme işleminin, döngünün ilerleyen aşamalarında belirli kaliteler, genişlikler veya kaplama spesifikasyonları için bulunabilirliği daraltabileceği anlamına geliyor.
Küresel Üretim Toparlanıyor Ancak Makro Risk Artıyor
Çin, 2026'nın ilk yarısında yıllık %3,0 düşüşle 499,95 milyon ton ham çelik üretti. Haziran üretimi, yıllık %0,4 artışla 83,67 milyon tona ulaştı ve üç aydaki ilk olumlu aylık karşılaştırma oldu. Veriler, iç talepte belirgin bir iyileşme olmamasına rağmen Çin'in tedarik disiplininin hâlâ ihracat fiyatlarını marjinal düzeyde desteklediğini gösteriyor.
Çin dışında, küresel ham çelik üretimi Haziran ayında yıllık %1,7 artışla 155,7 milyon tona yükseldi ve art arda dokuz ay süren düşüşe son verdi. Avrupa Birliği'nin üretimi, Almanya'daki %9,5'lik artış da dahil olmak üzere %4,6 arttı. Toparlanma, son kullanıcı talebindeki geniş-tabanlı bir iyileşmeden ziyade yeniden stoklamayı yansıtabilir-, bu nedenle alıcılar, Haziran artışını sürdürülebilir bir küresel yükselişin başlangıcı olarak değerlendirme konusunda dikkatli olmalıdır.
Makro belirsizlik de Fed'in 28-29 Temmuz'daki politika toplantısı öncesinde arttı. Haftalık brifingde aktarılan piyasa tahminleri, petrol fiyatındaki artışın enflasyon endişelerini yeniden canlandırması nedeniyle faiz oranlarının bir hafta önceki kabaca %10'dan %30'un üzerine çıkma olasılığını ortaya koydu. Daha yüksek oranlar inşaat, imalat ve envanter tutma kanalları üzerindeki finansman baskısını güçlendirecektir.
Ticaret Engelleri İhracat Yollarını Yeniden Şekillendiriyor
Ticaret politikası, arazi maliyetinin daha büyük bir bileşeni haline geliyor. Yeni ABD Bölüm 301 tarifeleri 24 Temmuz'da yürürlüğe girdi ve Çin dahil 43 ekonominin ürünlerine %12,5, diğer 17 ekonomiye ise %10 vergi ekledi. Bu önlemler, daha yüksek Bölüm 232 çelik ve alüminyum tarifelerinin ve çelik, alüminyum veya bakır içeren ürünleri etkileyen daha geniş kuralların üzerine geliyor.
Avrupa'da revize edilen çelik koruma rejimi, tarifesiz-kotaları azalttı ve kotanın üzerindeki hacimlere %50 vergi uygulayarak-sıcak haddelenmiş rulo ve levha ihracatı üzerindeki baskıyı artırdı. Peru ayrıca, Çin'in yapısal kullanıma yönelik sıcak-haddelenmiş karbon çelik borularına yönelik, 17 Temmuz'dan itibaren beş yıl süreyle geçerli olmak üzere, ton başına 49,2–193,6 ABD Doları tutarındaki anti-damping vergilerini de kesinleştirdi.
Japonya'nın ticari{0}tedavi faaliyetleri de genişledi. Çin nikel-eklenmiş paslanmaz soğuk{-haddelenmiş saca yönelik geçici vergiler 9 Temmuz'da yürürlüğe girerken, ayrı bir ön bulgu, Çin ve Güney Kore'den ithal edilen sıcak-daldırma galvanizli şerit ve sacda damıtmanın olduğunu tespit etti; bu soruşturma dört ay uzatıldı. İhracatçıların artık bir varış fiyatını onaylamadan önce HS sınıflandırmasını, menşe belgelerini, kota durumunu ve anti-damping risklerini değerlendirmeleri gerekiyor.
Hürmüz Risk Primleri Artarken Navlun Piyasaları Bölündü
Şanghay Konteynerli Navlun Endeksi 24 Temmuz'da %0,56 düşüşle 3.062,95'e gerileyerek art arda üçüncü haftalık düşüşünü gerçekleştirdi. Mutlak seviyeler yüksek kalsa da, önden yüklemenin ardından ana Avrupa, Akdeniz ve ABD rotalarında oranlar düştü-. Buna karşılık, Basra Körfezi rotası, gemilerin yön değiştirmesi, sigorta maliyetleri ve azalan etkin kapasitenin jeopolitik risk primini artırmasıyla haftalık bazda %7,45 arttı.
Kuru{0}yığın pazarları daha güçlüydü. Baltık Kuru Yük Endeksi 27 Temmuz'da yaklaşık %0,9 artışla 2.696'ya yükseldi; bu durum, madencilerin -Ağustos sonu ve-Eylül başı kargo slotlarını güvence altına almasıyla Capesize oranlarındaki toparlanmayla desteklendi. İyileşme demir cevheri maliyet tabanının korunmasına yardımcı olabilir{9} ancak Panamax ve Supramax piyasaları daha yumuşak kalmayı sürdürdü.
Hürmüz Boğazı en büyük dış risk olmaya devam ediyor. Transit hacimleri hafta boyunca keskin bir düşüş yaşarken, Kızıldeniz ve Bab el-Mendeb çevresinde aksama tehditleri de devam etti. Körfez-'e giden çelik kargoları için doğrudan etki, referans çelik fiyatlarıyla ilgili olmaktan çok, nakliye bulunabilirliği, sigorta, yönlendirme ve teslimat güvenilirliğiyle ilgilidir.
Hindistan'ın CIE Planı Orta-Vadeli Talep Sinyali Sunuyor
Hindistan, yedi yıl içinde yaklaşık 143 milyar Hindistan rupisi taahhüt edecek bir İnşaat ve Altyapı Ekipmanı geliştirme planını geliştiriyor. Plan kabine onayını bekliyor ve en az 1 trilyon INR tutarında sanayi yatırımını harekete geçirmeyi ve aynı zamanda temel ekipmanlardaki yurt içi katma değeri %50'nin üzerine çıkarmayı hedefliyor.
Önerilen kapsam, asansörleri,{0}yangın güvenlik ekipmanlarını, tünel-delme makinelerini, ağır vinçleri, kazık çakma makinelerini ve metro,-hızlı tren ve plato-yol projelerine yönelik özel ekipmanları içermektedir. Onaylandığı takdirde program levha, yapısal çelik, kaplamalı çelik, boru ve daha yüksek- spesifikasyona sahip bileşenlere yönelik talebi destekleyebilir; ancak yerelleştirme hedefleri ortaklık yapısını ve yerel işleme kapasitesini giderek daha önemli hale getirecek.
Piyasa Görünümü: Arz Tabanı Ancak Henüz Talepte Bir Patlama Yok
Yakın-dönem bakiyesi zayıf düşüş eğilimini sürdürüyor. Daha yüksek işlenmiş-çelik arzı, daha yumuşak tüketim ve yenilenen stok artışı, fiyat artış ivmesini sınırlandırıyor. Aynı zamanda, düşük sıcak-metal üretimi, fabrika kârlılığının %35'in altında olması ve yüksek-fırın bakımının genişletilmesi, tedarik-tarafını oluşturuyor.
Tedarik ekipleri için pratik yanıt, yönlendirici olmaktan ziyade seçicidir:
- Özelleştirilmiş spesifikasyonlar ve sabit teslimat programları kapsamını korurken standart kaliteler için yalın envanterleri koruyun.
- Körfez ve Kızıldeniz destinasyonları için navlun ve sigorta varsayımlarını çelik taban fiyatından ayrı olarak kilitleyin.
- Yeni ihracat teklifleri vermeden önce kota, tarife, anti{0}}damping ve menşe-belgesi gerekliliklerini inceleyin.
- Bir sonraki fiyat hareketinin onayı için sıcak-metal üretimini, fabrika karlılığını, beş-ürün envanterini ve Temmuz sonu-politika sinyallerini izleyin.
- Fabrika tahsisinin ve lojistik pencerelerinin güvenli olduğu, halihazırda üzerinde anlaşmaya varılmış-sabit fiyatlı siparişlere öncelik verin.
Promisteel, müşterilerin kaynak bulma riskini yönetmelerine yardımcı olmak için her hafta çelik fiyatlarını, fabrika operasyonlarını, navlun endekslerini ve ticaret{0}}politikası değişikliklerini takip ediyor. Pazarınız için ürün kullanılabilirliğini, yönlendirmeyi veya iniş-maliyet sonuçlarını tartışmak için,Promisteel ekibiyle iletişime geçin.
Bağlantılı haftalık raporda özetlenen veri kaynakları arasında Mysteel, Trading Economics, Shanghai Shipping Exchange, Baltic Exchange, S&P Global, GACC, MOFCOM Trade Remedy Bureau ve worldsteel yer alıyor. Bu makale B2B pazarına referans amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliğinde değildir.
